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【鉅亨網記者趙曉慧 台北】
為了保障寵物權益，立法院經濟委員會今(2)日天初審通過《獸醫師法》部分條文修正草案，獸醫師執業，應接受繼續教育，並每6年提出完成繼續教育證明文件，辦理執業執照更新。
今天的會議還通過，獸醫師執行業務，應向執業所在地直轄市、縣市主管機關申請登記執業登記，領有執業執照，始得執業。
同時，為配合省政府業務功能調整，刪除省公會，以符合實際需求。而全國獸醫師公會聯合會的設立，應由直轄市、獸醫師公會1/3以上的發起及全體過半數同意組織。
經濟委員會今天上午審查「獸醫師法部分條文修正草案」，農委會副主任委員陳志清列席備詢。
提案的台聯立委葉津鈴表示，根據農委會防檢局2010年的資料，台灣的「寵物獸醫」，1人平均要照顧800多隻貓狗，人力過剩；但醫治經濟動物的獸醫「經濟獸醫」，1人平均要照顧近40萬隻經濟動物，遠超過最適當比例的7.5萬隻，嚴重影響醫療品質。
陳志清在會後接受媒體採訪時表示，過去都是獸醫師自由決定是否接受訓練，法律沒有規定，現在規範獸醫繼續接受教育訓練，否則對消費者寵物診治會跟不上時代。
他說，這一個教育訓練方式，已經邀請獸醫團體開過3次會，將來會組一個教育委員會。
陳志清表示，目前初步的構想是6年內，接受120個點時數的教育訓練，對獸醫師技術精進有好處，對消費者的寵物也有保障。
『新聞來源／鉅亨網 』
（中央社記者蘇龍麒台北2日電）Uber今天宣布將暫停服務，民進黨立委鄭運鵬說，這是Uber長期心態問題，導致這個結果；交通部應在多元化計程車方案中，找到台灣的自有應用。
交通部對Uber最高新台幣2500萬元重罰條款1月6日已上路，累積罰款預估超過新台幣11億元，預計今天開出首張裁罰單，並將勒令停業。Uber也在上午發布新聞，宣布10日暫停在台灣的車輛分享媒合平台服務。
立法院交通委員會立委、曾申請成為Uber司機的鄭運鵬說，Uber其實可以不用走到這一步，這4年來如果提早與政府談納保、納稅、納管的方法，今天不需要面對這麼尷尬的處境，這是Uber長期心態問題，導致這個結果。
他說，過去4年政府也是放水，如果及早處理，在消費者習慣沒有養成，Uber就找出合法經營的方式，狀況會比現在好很多。
鄭運鵬說，交通部應該在多元化計程車方案中，趕快找到台灣的自有應用，利用相關技術來提升計程車的服務，要做得比Uber更好，不要以為沒有Uber，市場就沒有需求。
他說，如果Uber想再回來禮物市場，超額獲利在台灣是不可能的，Uber要拿出成本與誠意，如果只是堅持自己作法，是沒有回頭路的。
也是交通委員會立委的陳雪生說，交通部當然要依法行政，過去交通部多次告誡Uber可以申請合法，卻是一直登廣告，結果證明沒有用。
他說，中華民國有法令在，從事相關行業就要依法申請，「台灣是個有王法的地方」。
國民黨立委許毓仁在臉書上表示，重罰趕走了Uber， 計程車業也沒有比較進步，被剝奪的是消費者選擇的權利。
他認為，重罰沒有解決問題，這個產業沒有因為重罰取代而更進步，然而這些乖乖繳稅的本土新創公司也被擋在門外，不敢有獲利模式。
許毓仁說，將推動數位經濟基本法草案立法，也打算修訂網路媒合業專章，政府應該要更積極為台灣新創引路。1060202
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